随着我国宏观经济企稳和城镇化建设加速，2013年的客车市场销售实现快速增长，但这种增长，主要是受到轻客细分市场的带动，大中型客车的增幅并不理想。 据中汽协产销数据显示，2013年全年，客车(整车)累计销售47.71万辆，同比增长12.11%，增长快于整体商用车行业的6.4%。大中型客车市场销量并不理想，而市场占比最大的轻客销量增长最快，比重也进一步提升。 大客市场1-12月销量累计略增5.22%至7.91万辆，占比16.6%；中客市场销量微弱下跌，1-12月累计近6.9万辆，较去年同期小幅下降2.11%，占比14.4%。 轻客市场1-12月累计销售32.93万辆，同比增长17.51%，销量占客车总销量的比重由去年同期的65.8%提升至69.0%，上升3.2个百分点。轻客成为2013年我国客车市场的一大亮点。 2013年12月10日，《中国客车发展报告2013》(客车蓝皮书)新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在举行。客车蓝皮书不仅对2013年中国客车行业、客车企业和各细分市场现状进行了详实的分析，更站在历史的高度，从行业格局变迁、企业优胜劣汰、品牌营销等角度，为读者提供了一个观察中国客车行业的全新视野，同时提供了一份研究中国客车行业的可靠资料。 中国客车产业以35年的发展历程，生动具体地说明了一个事实——更的市场竞争，可以给行业带来更强的竞争力。本书通过客车和轿车等行业的国家管理和发展现状对比，来说明“发展”对于培养行业竞争力的重要作用。本书由方得网联合中国客车界知名专家共同编著。 宇通客车2013年9月22日的公告显示，近日公司全资子公司宇通国际有限公司与委内瑞拉玻利瓦尔国陆交通部，及下属的FONTUR公司签订了2000辆宇通客车及公交运营管理系统等的销售合同，该合同总金额3.53亿美元(约合人民币21.6亿元)，预计一年内交货完毕。这笔大单对于客车行业出口的持续增长具有重要推动作用。 宇通客车曾在2011年11月获得过委内瑞拉交通部1216辆客车订单(约14.9亿元人民币)。业内人士认为，本次再度拿到出口大单，表明公司产品质量已经得到海外客户的高度认可。 2013年9月17日，财政部、科技部、工信部及发改委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。这意味着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。 与上一轮新能源汽车补贴相比，这一轮新能源补贴政策对示范城市要求更为严格，重点强调了打破地方垄断的补贴政策，资金直接划拨给新能源汽车生产企业。分析人士认为，相比乘用车，新能源客车车型补贴范围的扩大及补贴额度的稳定，将有利于新能源公交车的快速普及。随着补贴的落实，新能源客车的销售有望大幅增长。 2013年9月10日起，中国首部以校车为题材、反映全国中小学生交通安全问题的公益电影《校车》在全国公映。据有关统计数据显示，我国每年有近2万名中小学生因交通事故导致伤残或死亡，给家庭和社会带来巨大的损失和创伤。 《校车》讲述的是一起不规范校车发生事故后的情感故事，影片以校车安全为切入点，表达了对青少年健康成长的关注，同时呼吁人们关注校车安全，给青少年一个健康成长、学习的优良。影片反映中小学生交通安全问题，关注学生健康成长。作为客车行业公益营销模式的领导者与践行者，苏州金龙海格客车全力支持了这部公益电影的拍摄。由海格提供的智慧安全型校车在电影中频繁出境，成为影片中的另一大“主角”。海格客车此举的目的，一是借电影提升品牌影响力；二是希望能够有更多的人了解校车，认识到校车的安全性并非仅仅依靠惹眼的金，其主被动安全及智能技术均与一般客车不同。 2013年10月10日，在扬州新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园内，山东重工。潍柴动力发布了长三角战略，同时投资10亿元建成的潍柴亚星汽车产业园正式投产。作为重要的战略规划，潍柴打算利用自身的技术优势，将长三角板块打造成轻型发动机、商用车和特种车生产。按照此规划，到2018年年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机的目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，有望重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，向多元化发展，销量将达到5000辆，跻身细分市场前列。 据悉，亚星客车并入潍柴两年来，凭借潍柴动力总成的系统解决方案，业绩在短期内迅速增长，并赢得了客户认可。可以预见，潍柴在长三角板块的布局，会让其成为自己版图上的又一个发力点。 继2013年8月工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)后，工信部在2013年10月下旬发布了首批公示企业名单。进入这一名单，意味着企业在整顿期过后，如果依然无法通过相关考核，将被“劝退”。据《特别公示车辆生产企业(第1批)》公告显示，首批共有通田汽车有限公司、金信客车有限公司、扬州新亚车辆有限公司等48家车企，特别公示期从2013年11月1日至2015年10月31日止。 据统计，目前我国有各类车辆生产企业1300多家，工信部认为，在这1000多家企业中，有一批企业多年来处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量，十分困难，成为我国汽车产业兼并重组的主要阻力之一。分析师认为，这项措施的出台，必将加快我国汽车产业兼并重组的步伐。 2013年7月1日，上海国际校车发展研讨会暨展览会在上海盛大开幕。展会上，国内客车行业的龙头宇通客车举行仪式，庆祝旗下校车销量突破10000辆大关。这标志着宇通成为自2011年12月11日国务院颁布《校车安全条例(草案征求意见稿)》后，国内首家销量破万的专用校车制造商，同时也为中国校车发展史添上浓墨重彩的一笔。 随着国家对校园安全的日益重视，校车在近两年快速走进大众视野，并在全国各个地区都有不同程度的突破发展。宇通客车销量破万，成为我国校车发展的一个里程碑，它不仅显示了我国专用校车市场发展的决心和信心，也显示出我国校车事业与国外校车的差距进一步缩小。 2013年7月初，福田汽车与公交集团和旗下子公司八方达客运签订了3012辆欧辉LNG(液化天然气)公交车销售合同，此订单成为国内首次最大单批客车采购的最高纪录。福田汽车相关负责人表示，此批订单多个型号客车均价在120万至130万元左右，预计2014年4月完成全部订单交付。目前，公交运营中已有2000多辆欧辉客车投入使用，此次订单落地，将使欧辉客车占公交集团的保有量超过两成，福田汽车已成为公交集团最大的战略合作伙伴。 业内人士认为，作为全国最大的公交市场和示范标杆，未来更新换代的需求空间巨大。市场作为福田汽车传统的优势阵地，不仅会为福田带来订单，而且将在全球范围内带来示范效应。 11月26日，全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业技能竞赛在汽车博物馆落下帷幕。本届大赛由交通运输部、中华全国总工会、中国就业培训技术指导中心、中国海员建设工会全国委员会联合主办，大金龙为唯一协办客车单位，提供比赛车辆XMQ6129Y5及龙翼车联网技术支持。“金龙龙翼杯”自7月4日开幕以来，在行业内掀起安全驾驶、科学节能的新风潮，全国共有26个省、直辖市组织报名参赛，300多名驾驶员参与了该赛事。 在道交通运输中，驾驶员是客运企业一个至关重要的群体，其驾驶行为与公共交通客运安全息息相关。本届“金龙龙翼杯”的举办，时值交通运输部全力打造第二个“客运安全年”之际，因此意义非凡。与往届机动车驾驶员职业技能竞赛不同，本届比赛在节能驾驶的基础上更侧重安全驾驶，同时提倡科学节能，从而大大加速了交通运输行业深入推广安全节能驾驶的步伐。enoou 文章由325棋牌提供发布 |