从300亿件到500亿件，过去的三年，我国每年的快递量以百亿的速度递增，预计2019年将达到600亿件。而随着物流突飞猛进的发展，行业玩家之间的竞争也是逐渐白热化，彼此较量的重点也在悄然发生变化。 从最近的行业趋势来看，物流的发展不应仅限于“快”，还需要精准送达、发展绿色物流，才能开辟更广阔的市场。 值得一提的是，这几年入局快递业的除了各大物流品牌企业，还有诸多电商平台。电商与物流可谓是相伴而生、牵手而行，不断迭代的零售业态，在某种程度上也推动物流行业的不断创新。比如落地社区的苏宁小店，为了满足消费者的需求，推出了即时配送服务，线上下单最快半小时就能送货上门。 通过一组对比数据，我们也能推断物流行业在这几年一个整体变化方向：2014年双11十一，消费者收到包裹的平均时长为一周左右；到了2018年，当日达甚至次日达逐渐成为主流。在物流行业下半场，各方巨头都在抢占又快又准的“即时配送”赛道，而这一次，苏宁又抢得了先机。 通过准时达，消费者可自选快递小哥上门时间，这对于上班族来说，可谓是十分省心；而准时取则是针对消费者的退换货需求，苏宁物流推出的一项新服务。消费者在苏宁易购上购买的商品，在退换货时可以选择快递员上门时间，省去了等候取件的烦恼。 除了“准时取”之外，“极速取”也极大地便捷了消费者。当用户在苏宁易购后台申请退换货时，可选择1小时内极速上门取件服务。目前该服务已经在南京上线个城市将开通“极速取”服务。 目前，苏宁物流末端配送已实现90%以上地区当日达或次日达，而想要实现更精准更快的配送，还需要更极致的服务，即时配送解决方案苏宁秒达应运而生。 苏宁秒达依托苏宁小店为消费者提供服务，与社区生鲜、快消、综合服务等形成紧密连接，消费者网上下单就可以享受1公里内30分钟达、3公里内60分钟达的即时配送体验，目前包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等线下门店均已接入“苏宁秒达”即时配送系统，可以多方位满足消费者的网购需求。 早在去年，苏宁无人车“卧龙一号”就落地、南京、成都，这是国内首个投入实景化常态运营的无人配送车。 “卧龙一号”可承担苏宁小店周边3公里范围内的即时配送服务，而在配送的同时，“卧龙一号”也可以提供取件服务，将极大方便人们的生活。 从以上的表现来看，在焕新节期间，苏宁物流的动作可真是不少。同时，各种末端配送服务的落地也让人们体验到了不同的物流发展风尚，苏宁物流领军行业的名号看来果真不假。脖子上有痣代表什么 |