锂电池（Lithium Cell）：一类由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。一般可分为锂金属电池和锂离子电池。 铅酸电池（valve-regulated lead-acid battery）：全称密封式阀控铅酸蓄电池。是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。主要可分为启铅酸蓄电池、动力用铅酸蓄电池、固定性阀控密封式铅酸蓄电池等几大类。 乍一看，好像原理都差不多，只不过是材质和电解质不太一样。但也就是这点区别，导致了这二者在使用过程中会存在巨大的差异。 以前我在文章中提过，铅酸电池问世于 1859 年，经过了一百五十多年的发展，技术早已是异常的成熟，再加上极低的使用成本，使其成为了电动车行业使用最广泛的一种电池。 最大的问题就是重量。因为能量密度较低，所以铅酸电池自重往往都很大。一台使用铅酸电池的电动车，大概就这样婶儿的： 可能有人觉得车重了跑得稳，但这是电动车啊朋友们，车的自重再加上骑行者的重量，续航还要不要了。 另一点就是使用寿命问题。铅酸电池受充电程度和放电深度的影响较大，放电深度越大（100%深度即放出全部电量），则电池循环寿命越短；过充电时间越长，电池使用期限越短。 简单来说，充电时间不能太长，放电不能太干净，不然电池寿命会折损的很快。常规的铅酸电池使用寿命大概在一两年左右，即使保养得当，使用超过三年后，其续航能力也会有非常明显的缩水。 近几年，采用锂电池的产品越来越多（比如我们）。电动摩托车、电动自行车、电动助力车，多数都了「锂电化」的线。 目前来说，电动车用的锂电池多数是由 18650 的电芯封装。以我们蓝鲨 Robor 为例，130 颗汽车级的 18650 电芯，蜂窝状的结构设计，以高成本的整体灌胶工艺封装而成，具有良好的阻燃和散热效果。外壳选取一体成型的高强度铝合金材料将电芯严密包裹，能达到良好的防摔防刺效果。 与「短寿」的铅酸电池不同，锂电池的使用寿命往往可以达到五年及以上，如果保养的好那么还会更长。 除此之外，体积和重量也是锂电池的一大优势。同等规格的锂电池，重量可能还不足铅酸电池的一半。再加上多数铅酸电动车会选择将电池组固定在车上，因此用户不得不选择推着车到室内或者停车棚充电，这对于城市用户（尤其是高层住宅）非常不友好。反观锂电，几乎所有的锂电车型都能将电池取出来单独充电。在充电便捷性方面，可谓是压倒性的优势。 此处提示，蓝鲨 Robor 采用 48V ~ 26A 规格锂电池，单个电池包重量仅为 9.8 kg，即使是瘦弱的女生，也可以轻松拿上楼。 说到这里，最后再吹自己两句，蓝鲨 Robor 的电池，除了续航时间久（160 km），充电时间快（3 小时），体积小重量轻（9.8 kg）等优点之外，还有多种充电方式可选。可以自己拎回家充，可以停在车棚里充，可以用汽车充电桩充，基本实现走到哪里充到哪里，妈妈再也不用担心我骑车没电回不了家了~ 总的来说，无论是在重量、体积、电池寿命还是便捷性等多个方面，锂电池对比铅酸电池都有压倒性的优势。相比之下，铅酸唯一的优势仅在于价格，当前市面上搭载铅酸电池的电动摩托车价格基本在 2000 元左右，而装备锂电池的车多数是 4000 元起步。但是，尽管购买价格较低，在使用过程中频繁的更换电池，整体成本怕是也不会少到哪里一位女士的推油经历去，还不如锂电池的一劳永逸。私下交易古玩古董无费用http://262955.shop.m.liebiao.com/！
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