2021年只剩下最后的五天了，新的一年到来之际，将会有众多电动车新规实施。更多地区将会迎来完善的电动自行车管理规范，当地经销商们也需要根据政策来调整经营策略。 1月1日起，《海南省电动自行车管理条例》将开始实施。海南电动车立法细则与浙江省、广东省等地区的电动车法规基本框架相同，都是在电动自行车新国标的下制订的，但也有一些独特的亮点。 超标车过渡期长达5年。海南省非标车过渡期为不超过5年，也就是登记备案后可以骑到2026年12月31日，这对于此前市场的存量车来说是个好消息。 电摩准行，但需领证。海南省并没有禁摩，因此电轻摩和电摩产品可以在明年起申领摩托车牌照，驾驶员应持驾驶证骑行。 推动带牌销售，实行电子化管理。海南电动车立法实施后，所有电动车上将使用新式号牌，并接入电子化管理。带牌销售模式将会引入终端零售，现场审查核验通过，即可生成电子行驶证并发放号牌。 广西立法的框架同样与其他省份差距不大，超标车过渡期也是3年，但在老百姓的日常使用中制订了更多规范，如私拉电线充电、非法改装、骑行打电话、伪造车牌等行为，都会有相应的处罚措施。这些进一步确保了车主乃至全社会的电动车安全。 1月1日起，《东莞市电动自行车管理条例》将正式施行。在有省级立法的基础上，东莞根据本地区电动车上牌上问题制定了更加精细化的。 例如，条例中对生产、销售、上牌、上都做出了详细，同时对电动车的售后维修、电池回收、牌照过户及注销等都做了。这在一方面方便了市场的运行与管理，另一方面也让消费者享受了更透明的售后服务，有利于当地市场健康发展。 1月1日起，合肥市将全面严查无牌超标车上行为，并对电动车加装雨棚、阳伞的行为进行全面治理。 12月起，合肥已经多次发出通告，电动车用户主动拆除雨棚。1日起，管理部门将会上对加装雨棚的车辆进行拆除，劝阻无效者将被处以最高50元的罚款，并可能会被依法查扣车辆！ 加装雨棚、阳伞的行为，在大部分已有电动车立法的地区都属于非法改装，在上行驶时不仅给其他人带来了更多安全隐患，一旦发生事故还可能会对驾驶者带来二次。 标准化、规范化，是电动车行业的发展大势，越来越多主要省份修订了电动自行车法规，规范了产业发展，也为经销商们的经营提出了更多要求。谭凯的妻子经销商们应该提前考察好合规的品牌和产品，并配合管理部门的上牌和管理制度。 另外，明年也是浙江省等部分地区的最后一年过渡期，数千万换购大潮一触即发，经销商们也要把握住换购的机遇，配合品牌换购优惠政策，更安全地赚大钱！
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