维修保养一直是爱车一族们头疼困惑的问题，自己不够专业但却又不想花钱。今天小编就给大家介绍几个维修保养的常用小知识，这样在你看到这些“症状”的时候可能就知道你的爱车究竟怎么了？ 表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果面有障碍物而通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 推荐：
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