11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。据了解，本届车展现场总规模达24万平方米，以“新科技，新生活”为主题，国内外超过120个汽车品牌参与，展车总数达1085辆，全面展示了全球汽车行业的最新科技与发展趋势。 东风汽车有限公司（下称东风有限）旗下日产、启辰、英菲尼迪三大品牌在广州车展上也展示了旗下最新产品和技术。车展现场，日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚内田诚与东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏与进行了深度沟通。 “今年，东风有限将公司的销量目标制定为160万辆。”日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚对完成这一目标信心十足：“从第一季度的销量来看，我们正在正确的轨道上向着目标迈进，就目前的形势看我们达成今年的目标很有希望。” 根据东风有限新的中期事业规划，公司希望在2022年能够实现260万台的销量目标。为此，东风有限希望能够利用各自品牌的优势来共同推进这一目标的达成。 内田山柳村的寡妇诚表示，东风有限首要做的就是提升透明度，东风有限旗下各版块之间可以将任何问题拿到台面上开诚布公地讨论，以便各方更好地尊重彼此，建立信任。 “只有建立信任，才能为将来强劲的增长做好准备，这也是我将来在东风有限要做的事。” 内田诚表示。 电动化是未来汽车发展的重要方向之一，而日产汽车是全球最早进入电动车市场的车企之一，作为日产在华合资公司，东风有限也非常重视电动车的国产化工作。 早在2013年，东风有限就启动了中国电动车新产品研制工作，导入日产先进技术，推出适合中国大众喜欢的车型。据东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏介绍，东风有限在未来五年内将在中国市场投放40款新产品，其中纯电动以及e-POWER车型投放将超过20款。这也将是支持东风有限实现电动化产品销量占全部销量30%的有力武器。 同时，周先鹏还表示，为加快电动化策略部署，提高产品竞争力，同时提高国内电动车及其零部件生产能力，东风有限将正式启动3年内三大核心零部件（电机、电机控制器和减速机）实现100%国产化进程。“我认为未来要想赢得市场竞争，成本的竞争力对我们来说非常关键，所以在引进“日产智行科技”等相关技术的同时，我们要把国产化这一块做好，以增强我们整车商品和零部件商品的竞争力。”周先鹏说。 智能化方面，东风有限也将在2019年加快导入更多搭载“日产智行科技”技术的车型。从而保持东风有限在市场上的地位和品牌差异优势。 “对于“智行”而言，并不是单指ProPILOT辅助驾驶系统，我们希望驾乘者能够放心地将车辆安全交给ProPILOT辅助驾驶系统，这是我们的“日产智行科技”当中的非常重要一环。从这个角度来说，如何把这些技术应用到其它的车型当中也是计划的一部分。但非常抱歉，我现在还不能把具体规划透露给大家。”内田诚表示。 除此之外，为了保障中期事业计划顺利实施，东风有限还将进一步扩大产能与渠道网络，以保障销量增长目标的达成。 “在中期事业计划中我们规划至2022年要实现年销量增加100万台，所以我们需要额外的产能以实现进一步增长。首先我们要与各事业部共同协作，完全地利用现有资源逐步扩大产能，而这也已经在进展当中。同时，为持续增长，经销商网络的发展也非常重要，所以至2022年，我们希望能够将经销商网络扩展至2000家，此计划已经在进展当中。”内田诚表示。 除了扩大传统营销网络的建设外，东风有限还将面向未来出行的商业模式和市场趋势、需求，建设了多个未来城市居民可能的出行场景和解决方案，并且将结合NIM的导入、启辰智慧科技的呈现以及和国内科技生态的领军企业的深入合作，通过车联网为入口，结合新营销、新服务、新出行等一系列创新商业模式的探索，为用户提供舒适便捷高效的未来出行服务，为未来的增长打开新局面。 |